彈簧使用保養(yǎng)常識(shí)

氣門彈簧受高溫(wēn)和(hé)周期(qī)性(xìng)高頻交(jiāo)變力的作用，使用一段時間後就會(huì)産生磨損和塑性變形，使彈力減弱，導緻氣門關閉不嚴、發(fā)動機功(gōng)率下降、排氣冒黑煙、啟動困難等故障。因此.要定期(qī)檢查氣門(mén)彈簧彈力。可在(zài)舊彈簧與新彈簧之間墊一小(xiǎo)塊鐵皮，夾在台(tái)虎鉗上加壓比較，看其縮短程(chéng)度。當新彈簧壓縮到原來2/3長度(dù)時，若(ruò)舊彈簧比(bǐ)新彈簧短2mm，就應當更(gèng)換。若一時無備件，可(kě)在舊彈簧上墊(niàn)2mm左右的平(píng)墊(niàn)圈，以彌補其彈力的不足。一般情況下，氣(qì)門彈簧使用2500～3000h後就應更換。

2.噴(pēn)油泵柱塞彈簧

噴油泵柱(zhù)塞彈簧同樣會受周期性高頻交變力的作用而磨損、變形，從而使其自由長度縮短，彈力減弱。彈(dàn)力減弱後，柱塞的回位速度減(jiǎn)慢。這樣。當發動機高速運轉時(shí)，柱塞的往複運動就(jiù)不能與油泵凸輪的高速(sù)回轉運動保持協調關系，從而使柱塞的升程減少.供油(yóu)量相應減少，造成發動機(jī)功率下降。因此，當柱塞彈(dàn)簧使用(yòng)3600～4500h後應及時更換。

 

3.出油閥(fá)彈簧

出油閥彈簧彈(dàn)力減弱後(hòu)。會造成高壓油(yóu)内漏(lòu)嚴重，高壓油管内剩餘壓力降低，出油閥落座不迅(xùn)速，以至造成(chéng)供油量減少且不穩定，發動機工作無力且“遊車”。另外，還會使(shǐ)噴油器始噴無力，斷油不(bú)幹脆，出現後滴現象.從(cóng)而導緻燃燒惡化，發動機過熱，排氣冒黑(hēi)煙。所以，出油閥彈簧一般在使用3600-4500h後(hòu)應更換，如有彎曲(qǔ)變形，更應及時更(gèng)換。